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Comment réparer les roues de vélo déformées à l'aide des rayons

Comment réparer les roues de vélo déformées à l'aide des rayons


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Les roues de vélo gondolées sont très courantes. Les vélos semblent fragiles, mais ils subissent des coups incroyables. Cette qualité presque indestructible provient de la tension des rayons. Les rayons tirent sur la jante des deux côtés, équilibrant ainsi la pression afin de former un cercle métallique rigide supportant votre poids. Si l'un des rayons perd de la tension parce que vous avez heurté quelque chose ou pour toute autre raison, le rayon adverse tire la roue sur le côté, la faisant se déformer. Fixez-le en serrant le rayon opposé pour équilibrer la tension.

Étape 1

Retournez le vélo et placez-le en équilibre sur son guidon et son siège. Faites tourner le pneu voilé avec votre main. S'il ne tourne pas parce que les garnitures de frein frottent, serrez l'étrier de frein, relâchez le câble et laissez les garnitures se renverser comme si vous alliez retirer la roue.

Étape 2

Tourne la roue. Quand il tourne, vous le verrez plonger dedans et là où il est déformé. Notez où la déviance est la pire et marquez la roue avec un marqueur.

Étape 3

Placez une clé à rayons sur le rayon le plus proche de la marque. La clé à rayons s'adapte sur la partie mamelon du rayon où il pénètre dans la jante. C'est un petit raccord carré ou rectangulaire qui pénètre dans le rebord. La clé à rayons s'adapte autour de lui comme une petite clé ou une douille.

Étape 4

Serrer le rayon plusieurs fois. Voici où les gens sont confus. Imaginez que vous regardez à travers le pneu et la jante avec une vision aux rayons X et tournez la clé à rayons dans le sens des aiguilles d'une montre. Si vous le regardez du côté du moyeu de la roue, ce sera dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Si vous êtes confus, tournez le rayon jusqu'à ce que vous sentiez qu'il commence à devenir serré. S'il se détache, vous le tournez dans la mauvaise direction.

Étape 5

Retirez la clé à rayons et faites tourner la roue. La chaîne devrait être moins qu'avant. Replacez la clé sur le rayon et tournez-la de deux ou trois tours supplémentaires. Vérifiez la chaîne en faisant tourner la roue. Tournez-le quelques fois de plus et vérifiez jusqu'à ce que la chaîne soit supprimée. Si vous avez desserré les plaquettes de frein, remettez-les en place et utilisez-les comme guide. Lorsque la roue est centrée et tourne uniformément entre les coussinets, la chaîne sera perdue.

Pointe

  • Vous entendrez peut-être un bruit de jante lorsque vous resserrez les rayons. c'est à prévoir. Si la distorsion est importante, vous devrez peut-être resserrer les autres rayons. Sautez-en un et resserrez le prochain rayon du même côté. Et rappelez-vous, si vous sentez des rayons lâches, vous les tournez dans la mauvaise direction.
  • Le vélo de montagne et les roues de route se réparent de la même manière.

Ressources



Commentaires:

  1. Auley

    Je m'excuse, mais à mon avis, vous admettez l'erreur. Je peux défendre ma position. Écrivez-moi en MP.

  2. Pernel

    Je considère, que vous vous trompez. Je peux le prouver. Écrivez-moi en MP.

  3. Heolstor

    La réponse admirable :)

  4. Macniall

    Je vous conseille de visiter le site, qui a de nombreux articles sur ce sujet.

  5. Caolaidhe

    C'est intéressant. Dites-moi, s'il vous plaît - où en savoir plus à ce sujet?

  6. Kajind

    C'était mon erreur.



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